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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | UIC |
| MOQ: | 10000 |
| Precio: | USD$1-10 PER PC |
| Detalles Del Embalaje: | bolsos y plataformas a granel o paquete modificado para requisitos particulares |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Las placas de lazo del solo hombro se diseñan en el extremo del campo de la placa. Los clientes requieren la anchura de la base del carril porque el extremo corto de la placa o el extremo del indicador es interior del lugar de la vía. Si los pesos de los carriles que corren de 56lb aunque 100 libras. sugerimos para utilizar las solas placas de lazo del hombro adentro.
Placa de lazo del carril:
La placa de lazo del carril generalmente también se llama el carril embase o única placa, es el componente principal en la construcción del ferrocarril de un carril de la grúa o de un sistema de apoyo de la pista.
Función de la placa de lazo del carril: Las placas de lazo del carril se utilizan para apoyar los carriles y para fijar los sistemas de sujeción de ferrocarril entero. Trabaja siempre con los pernos o los puntos de ancla junto sosteniendo la carga de una vía y también transfiriendo una cierta parte de la carga a los durmientes del lazo. La placa de lazo tiene una superficie de reclinación lisa plana para garantizar la alineación vertical y para mantener el carril el indicador correcto para un sistema del tren.
Rey Rail puede producto las placas de lazo del carril por cualquier tipo (soldado con autógena o fabricado) del bastidor o forjar o la rueda, para diversas secciones de carril, para los durmientes de madera, de acero o concretos, sea cual sea la carga y el estándar del carril, es decir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
¡Los otros tipos tales como el tipo gemelo placas del gancho, placas del carril únicas u otras placas estándar se modifican para requisitos particulares por consiguiente!
Parámetro técnico de la mayoría del hombro del carril o de las placas de lazo popular del carril:
| Tipo | Dimensión | Agujeros | Pendiente | Carril | Peso (kilogramos) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| TALLA 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Rey Rail Rail Accessories:
¡Éntrenos en contacto con por favor por su investigación!
Estamos en la ciudad de Maanshan, donde está Co. Ltd de la tecnología de materiales del tránsito del carril del grupo MASTEEL de Baowu el 9no productor de acero más grande global. Aquí está la fuente del oringinal de material de acero con los estándares internacionales tales como BS, AAR, JIS, IRS y Gost, que aseguran al cliente para conseguir a seguridad de la calidad del exceptianal componentes ferroviarios críticos en un precio muy cometitive.
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| Nombre De La Marca: | Kingrail |
| Model Number: | UIC |
| MOQ: | 10000 |
| Precio: | USD$1-10 PER PC |
| Detalles Del Embalaje: | bolsos y plataformas a granel o paquete modificado para requisitos particulares |
| Condiciones De Pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Las placas de lazo del solo hombro se diseñan en el extremo del campo de la placa. Los clientes requieren la anchura de la base del carril porque el extremo corto de la placa o el extremo del indicador es interior del lugar de la vía. Si los pesos de los carriles que corren de 56lb aunque 100 libras. sugerimos para utilizar las solas placas de lazo del hombro adentro.
Placa de lazo del carril:
La placa de lazo del carril generalmente también se llama el carril embase o única placa, es el componente principal en la construcción del ferrocarril de un carril de la grúa o de un sistema de apoyo de la pista.
Función de la placa de lazo del carril: Las placas de lazo del carril se utilizan para apoyar los carriles y para fijar los sistemas de sujeción de ferrocarril entero. Trabaja siempre con los pernos o los puntos de ancla junto sosteniendo la carga de una vía y también transfiriendo una cierta parte de la carga a los durmientes del lazo. La placa de lazo tiene una superficie de reclinación lisa plana para garantizar la alineación vertical y para mantener el carril el indicador correcto para un sistema del tren.
Rey Rail puede producto las placas de lazo del carril por cualquier tipo (soldado con autógena o fabricado) del bastidor o forjar o la rueda, para diversas secciones de carril, para los durmientes de madera, de acero o concretos, sea cual sea la carga y el estándar del carril, es decir UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, etc.
¡Los otros tipos tales como el tipo gemelo placas del gancho, placas del carril únicas u otras placas estándar se modifican para requisitos particulares por consiguiente!
Parámetro técnico de la mayoría del hombro del carril o de las placas de lazo popular del carril:
| Tipo | Dimensión | Agujeros | Pendiente | Carril | Peso (kilogramos) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| TALLA 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
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Estamos en la ciudad de Maanshan, donde está Co. Ltd de la tecnología de materiales del tránsito del carril del grupo MASTEEL de Baowu el 9no productor de acero más grande global. Aquí está la fuente del oringinal de material de acero con los estándares internacionales tales como BS, AAR, JIS, IRS y Gost, que aseguran al cliente para conseguir a seguridad de la calidad del exceptianal componentes ferroviarios críticos en un precio muy cometitive.
