el árbol de rueda del carril del carril de acero ferroviario del sistema de rueda de la buena calidad de China rueda 42crmo de acero de fábricas de las ruedas del carril

La especificación detallada del árbol de rueda del carril del carril de acero ferroviario del sistema de rueda de la buena calidad de China rueda 42crmo de acero de fábricas de las ruedas del carril

Forjando un espacio en blanco de la rueda de un bloque de acero, las formas de la operación de forja el contorno áspero de la rueda, balanceo de la rueda, esta forma geométrica complicada incluyendo configuran diversas piezas hechas por diverso rolls.heat simultáneo tratada, temperatura 1650°F que endurece el horno de la calefacción entera de la rueda y la rueda de hilado con un agua-espray apaga. Paso final y más importante: ultrasónico inspección a los evalutae la calidad interna de ruedas.

¡Una buena rueda debe tener la característica de la combinación perfecta de dureza para la resistencia de desgaste, la fuerza y la dureza!

En la industria pesada del recorrido, tenemos muchas líneas de productos completas. Sea cual sea sus requisitos, nuestro Kingrail pueden entregar el más de alta calidad, la mayoría de las ruedas confiables del carril a largo plazo por consiguiente.

Ruedas bastante duras, una vida más larga de la rueda del 72%. gastos de explotación más bajos del coche de carga, menos hora para el mantenimiento de la rueda hasta la reducción del 72% en retiros del rueda-sistema traducen a. “fluidez aumentada del servicio.” Hecho de un material patentado que proporcione resistencia creciente a la degradación termal, nuestra diversa rueda puede tomar el calor en temperaturas más altas. Disponible ruede adentro los diversos diámetros para el vehículo e incluso las locomotoras de ferrocarril.

Vista de la rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero:

Paquete de rueda de acero suave forjada y rodada del carril de los wagonways de la rueda de la rueda de acero del labrado-acero: Las ruedas son embaladas por las plataformas del hierro con los anillos.

Rueda de acero del carril - el árbol de rueda del carril del carril de acero ferroviario del sistema de rueda de la buena calidad de China rueda 42crmo de acero de fábricas de las ruedas del carril

• 1. Material: acero fundido o arrabio;

  Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas, ruedas del OEM;
• 3. Capacidad de cargamento: 1-300 toneladas, pueden ser modificadas para requisitos particulares.
• 4. El tipo de las ruedas: sola rueda del reborde, rueda doble del reborde, sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos;
• 5. El diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m; 500m m; 900m m, etc.
• 6) Tratamiento térmico: normalización, Q&T, superficie y borde apagando con profundidad: 5-20m m
  7) Midiendo y equipo de prueba: Proyección de perfil, probador de la aspereza, probador de la dureza, ect del probador de la concentricidad, UT, TA
  8)Tamaño: Los diseños modificados para requisitos particulares están disponibles.
  9)Inspección: Interno y los terceros.

ESTÁNDAR DE LA COMPOSICIÓN QUÍMICA PARA EL MATERIAL DE ACERO INOXIDABLE (%)

producimos las ruedas con tales tolerancias cercanas que están más bien equilibrados que otras ruedas, contribuyendo a la tracción máxima y a una vida más larga de la rueda.

cuando sus railcars que ruedan en algo de los ambientes duros del ferrocarril, de las ruedas hechas por nuestra experiencia, de esmero y de eficacia en las operaciones pesadas del recorrido son sin igual, que ser trabajado a máquina y ser restaurado a sus tiempos múltiples de la forma original durante su curso de la vida.

Prueba y dispositivo principales de la inspección

Nuestros equipos:

El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción. Servicios del probador de la dureza de Rockwell que podemos proporcionar:

1. Nuestros productos ferroviarios cumplen con AREMA, el estruendo, las BS, UIC, GOST, el N-F, JIS, el GB y otros estándares.

2. Podemos modificar productos ferroviarios de las sujeciones para requisitos particulares según sus muestras o dibujos.

3.Fast, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.

4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.

5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.

Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.

Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

Todos sabemos que la rueda que intercambia fuerzas friccionales por el carril causará el desgaste regular de las ruedas del ferrocarril. Tan cuando éstos ocurren en la rueda: tracción, frenado y especialmente negociación de la curva. el desgaste es producido por esfuerzos tractivos/de frenados longitudinales y tiende a concentrar en la porción central de la pisada de la rueda cuando en la tracción y el frenado, el proceso de la formación del desgaste durante la negociación de la curva es más complicado implica ambas fuerzas friccionales longitudinales. Hay la diferencia rodante del radio entre las ruedas internas y externas y fuerzas friccionales transversales causadas por el wheelset que viaja a lo largo de la curva con un ángulo de ataque no nulo.

Estamos situados en la ciudad Maanshan que es una ciudad de acero con nuestros aceros de alta calidad, de modo que sea el suitation bajo para que produzcamos las ruedas forjadas de primera clase con los standrads que cubren las necesidades de una red de trenes de alta velocidad.