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La madera del durmiente atornilla el tornillo de acero de Spike Carbon Steel Galvanized Stainless del tornillo del carril del OEM

Certificación
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
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La madera del durmiente atornilla el tornillo de acero de Spike Carbon Steel Galvanized Stainless del tornillo del carril del OEM

La madera del durmiente atornilla el tornillo de acero de Spike Carbon Steel Galvanized Stainless del tornillo del carril del OEM
Sleeper Timber Screws OEM Rail Screw Spike Carbon Steel Galvanized Stainless Steel Screw
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Ampliación de imagen :  La madera del durmiente atornilla el tornillo de acero de Spike Carbon Steel Galvanized Stainless del tornillo del carril del OEM

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: Kingrail
Certificación: CE, ISO, CB
Número de modelo: M6-M125
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: 20-25kg/Carton+900kg Palle
Tiempo de entrega: 5-8 días del trabajo
Capacidad de la fuente: 500ton/Month

La madera del durmiente atornilla el tornillo de acero de Spike Carbon Steel Galvanized Stainless del tornillo del carril del OEM

descripción
Material disponible: Acero de alta resistencia, acero inoxidable, acero de carbono ESTÁNDAR INTERNACIONAL: Estruendo, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Utilizado: syestem de sujeción ferroviario Tipo principal: cabeza del golpecito de la taza y cuello oval
Clase/grado: 3,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 Acabamiento superficial: tratamiento térmico de acabado negro
Final: Negro Especificación: M10-M125
Nombre: Sistema principal de acabado negro vendedor caliente del tornillo del cuadrado del botón del tratami
Alta luz:

Tornillos de acero de la madera del durmiente de carbono

,

Tornillos de la madera del durmiente del carril del OEM

,

Tornillo de acero inoxidable galvanizado de la pista ferroviaria

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Introducción de tornillo del durmiente

Un punto del tornillo del carril, conocido también como tornillo del durmiente, tornillo del carril o perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande cuando necesitamos sujetar un embase del carril o un carril, que se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.

 

Proceso de producción de los puntos ferroviarios del tornillo:

  1. Final-Inspección-embalaje crudo de la Tratamiento-superficie de la Balanceo-calefacción del Corte-hilo del Formar-borde de la Corte-cabeza de la Material-Trefilado-barra
  2. Envío

Hay diversos stypes de los tornillos del durmiente, tales como punto principal cuadrado del tornillo, punto del tornillo del hexágono, punto principal doble del tornillo, tornillo del perro, tornillo de la madera, para los materiales, los SS serios es las ventas calientes más populares y más superiores.

 

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Estándar:

ASME B 18,10; Estruendo 5903

Diámetro: 1/4" - 5", M6-M125
Longitud: ≤9m o 30feet
Material: Acero de carbono, acero de aleación, acero inoxidable, latón
Grado: Clase 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9
ASTM A193/ASTM A193M Grade B5 (AISI 501)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193/ASTM A193M Grade B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193/ASTM A193M Grade L7, L7M, L43
ASTM A193/ASTM A193M Grade B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Grade B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Hilo: M, UNC, UNF, UNS, UNR
Final: Claramente, el cinc plateado (claro/azul/amarillo/negro), H.D.G, PTFE, cubre con cinc el níquel, Geomet, Dacromet, Zinteck, Magni
Embalaje: Bulto en la plataforma de los cartones (25kg máximo) +wood, plataforma tejida del bolso entonces, según demanda especial del cliente
Uso: Oil&Gas; Acero estructural; Edificio del metal; Tower&Pole; Energía eólica; Máquina mecánica; Adornamiento casero
Equipo: El calibrador, Go&No-va indicador, máquina extensible de la prueba, probador de la dureza, probador de la rociadura de sal, probador del grueso de H.D.G, 3D detector, proyector, detecter magnético del defecto, espectrómetro
Capacidad de la fuente: 1000 toneladas por mes
MOQ: Según demanda de los clientes
Término comercial: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Pago: T/T, L/C, D/A, D/P, unión del oeste, Paypal.etc
Mercado: Europa/South& Norteamérica/East& Asia sudoriental/Medio Oriente/Australia y etc.
Profesional: Más de 15 años de experiencia en la industria de las sujeciones nuestro mercado principal es North& Suramérica y perito en estándar de DIN/ASME/ASTM/IFI.
Nuestra ventaja: Compra en un único punto de venta; De alta calidad; Precio competitivo; Entrega oportuna; Soporte técnico; Informes del material y de prueba de la fuente; Muestras gratis
Aviso: Por favor conozcamos el tamaño, cantidad, material o el grado, superficie, si es productos especiales y no estándar, nos suministra por favor el dibujo o las fotos o las muestras

 

La inspección del perno se divide en el manual y la máquina. El manual es el método de detección constante más primitivo y más de uso general. Para minimizar la salida de productos defectuosos, los personales generales de la empresa de la producción examinan los productos embalados o enviados por medios visuales de excluir productos defectuosos (los productos defectuosos incluyen daño del diente, los materiales mezclados, moho, el etc.).

 

Otra manera es detección automática de la máquina, principalmente inspección de la partícula magnética. La inspección de la partícula magnética es utilizar la interacción entre el campo magnético de la salida en el defecto del perno y el polvo magnético, teniendo como objetivo la diferencia entre la permeabilidad magnética de los pernos (tales como grietas, inclusiones de escoria, materiales mezclados, etc.) y la permeabilidad magnética del acero, estos materiales es discontinuo después de la magnetización.

 

El campo magnético en el lugar será turbulento, y un campo magnético de la salida será generado en la superficie del objeto donde la parte de la salida del flujo magnético se forma, de tal modo atrayendo el polvo magnético para formar la acumulación magnética del polvo en el defecto - rastros magnéticos. La acumulación de estos polvos magnéticos se observa y se explica, y el propósito de rechazar productos defectuosos se ha alcanzado.

 

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Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar:

1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril.

2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc

3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador

4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los carriles, el etc principales

5, serie de acero de las ruedas del carril: Ruedas del tren, Crane Wheels, ruedas del vehículo del Hola-carril, etc

6, otros materiales y accesorios: Aislador del indicador del carril, cojín de goma del carril, eclisa del carril, nuez, pasador plástico del carril, arandela del placa de lazo del carril, elástica, lavadora plana, parte movible del arrabio, enredadera anti, indicador Rod etc. del carril.

 

También hacemos las cerraduras del carril para el carril de la grúa y el carril de guía del elevador, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (los estándares nacionales chinos y estándares ferroviarios), el ÁREA, UIC, BS, estruendo, ASTM, y COMO estándares.

Nuestros productos se hacen principalmente con la forja caliente.

Los hilos de los puntos del tornillo del carril son hechos por la laminación en caliente con las máquinas que roscan especiales.

Producimos los hilos métricos, el hilo de las BS, de BSW, del TR, o los hilos redondos.

Nuestros pernos de alta resistencia vienen en diversas especificaciones de la clase 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, y 12,9. Una variedad de cerradura no estándar está también disponible. Podemos modificar nuestros productos para requisitos particulares usando dibujos o muestras del cliente también.

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Por qué elíjanos:

1. La compañía está en una posición principal en la industria y ha obtenido SGS-ISO9001: certificación 2008 del sistema de calidad y certificación de CRCC. Se garantiza la calidad.

2. Tenemos el personal de 8 ventas profesional y más de 60 ingenieros profesionales. Puede proporcionar sugerencias y las citas profesionales y rápidas para sus productos modificados para requisitos particulares ferroviarios

3. El ′ anshan del mA es una ciudad portuaria. Podemos proveer de usted servicios de envío más rápido

4,20 años de experiencia de la producción y de las ventas. Trato con toda clase de problemas de las después-ventas para usted a tiempo.

 

Éntrenos en contacto con:

 

Creemos en el primer principio de la calidad de nuestra compañía. Qué vendemos no sólo las piezas pero también nuestro conocimiento, experiencias y servicio de la industria.

 

¡Envíe por favor su investigación con el dibujo o los detalles del specifcation, le invertirán buena oferta, gracias!



Cualquier requirments sobre nuestros productos, pls no dude en para entrarnos en contacto con como abajo:

 

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