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Q235 Tornos para coches de tren con trenes de acoplamiento / Tornos para trenes con trenes de acoplamiento de hormigón ferroviario

  • Q235 Railway Sleeper Coach Screws / Sleeper Screws for Railway Concrete Sleepers
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Lugar de origen China.
Nombre de la marca Kingrail
Certificación ISO
Número de modelo Las puntas de tornillo
Cantidad de orden mínima Negociable
Precio negotiable
Detalles de empaquetado paquete de exportación estándar, o según la solicitud del cliente
Tiempo de entrega 1-30 días laborables
Condiciones de pago Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de la fuente 1000000 toneladas

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Datos del producto
El material Aluminio, plástico, níquel, nylon, acero inoxidable para puntas de tornillo Estándar Se aplicará el método de clasificación de los productos en el anexo I.
Aplicación Construcción, Muebles, Sanidad, Electrónica, Tráfico Tratamiento de la superficie Fósforado (negro, gris), galvanizado (blanco, colorido), Ruspert, Dacromet, etc.
Tipo de cabeza La sartén, el plato, la barandilla, la lavadora hex, la oblea... Tamaños Dia #4-#16 (2,5 mm-8 mm)
Nombre Fijación de rieles/ Espinilla de vía/ Espinilla de perro Ferrocarril Espinilla de tornillo con hilo
Resaltar

Q235 Tornos de los vagones de tren con cama

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Descripción de producto

Los tornillos de tren se utilizan comúnmente para sujetar las alfombras de madera de los trenes a la placa base o a las sillas del tren.

 

Kingrail Parts puede suministrar tornillos AS y M con letras en relieve en la cabeza. También podemos personalizar los tornillos según las especificaciones y dibujos del cliente.

 

AS Enroscadores de entrenador

  5 1/2 6 5/16 AS Girador de carrocería
Duración 139.7 mm±3.18 mm 160.34 mm±3.18 mm
Diámetro y cuello Menor φ 17.46mm±0.38mm Mayor φ 23.8mm±0.38mm Cuello φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm Menor φ 17.46mm±0.38mm Mayor φ 23.8mm±0.38mm Cuello φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm
Cabeza cuadrada y espesor @Top 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Bottom 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm desde la parte superior hasta la parte inferior de la cabeza ±1.27mm @Top 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Bottom 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm desde la parte superior hasta la parte inferior de la cabeza ±1.27mm
El material BS64, GB 699-88, 45 o 35 BS64, GB 699-88, 45 o 35
Resistencia a la tracción 550-700 N/mm 550-700 N/mm
Tratamiento de la superficie Galvanizado por inmersión en caliente (HDG) Galvanizado por inmersión en caliente (HDG)
Peso Aproximadamente 0,6 kg Aproximadamente 0,7 kg
Elongado El 15% El 15%

 

Parafusos de entrenamiento

  6 5/16 M Torsión de carro
Duración 160.34 mm±3.18 mm
Diámetro y cuello Menor φ 20.64mm±0.38mm Mayor φ 26.19mm±0.38mm Cuello φ 25.4mm±0.38mm×14.29mm
Cabeza cuadrada y espesor @Top 16.99mm A/F +0mm -0.76mm @Bottom 28.58 A/F +0mm -0.76mm 31.75mm desde la parte superior hasta la parte inferior de la cabeza ±1.27mm
El material BS64, GB 699-88, 45 o 35
Resistencia a la tracción 550-700 N/mm
Tratamiento de la superficie Galvanizado por inmersión en caliente (HDG)
Peso 0.7 kg
Elongado El 15%

 

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