Vehículo auxiliar de ferrocarril con 9 rieles Capacidad para ancho de vía estándar de 56-1/2 " (1,435 mm)

Place of Origin CHINA
Nombre de la marca kingrail
Certificación ISO
Model Number 25 ton
Minimum Order Quantity 1
Precio 300-3000
Packaging Details standard export PACKAGE
Delivery Time 10-80 WORKING DAYS
Payment Terms L/C, D/A, D/P, T/T, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability 1000 sets/month

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Datos del producto
Capacity Rail Dolly, 5" Aluminum Wheel 2,000 lb Capacity Track gauge Standard 56-1/2" (1,435 mm) Track Gauge 2,000 lbs
Type Self Propelled Light Weight Motor Trolley Beam Width 120mm
Model Royal Mono Rail Cum Road Trolley Usage Rail & Road Both
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56-1/2′′ Vehículo auxiliar de ferrocarril

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1

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435 mm Vehículo auxiliar de ferrocarril

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Descripción de producto

Vehículo auxiliar de ferrocarril con 9 rieles Capacidad para ancho de vía estándar de 56-1/2 " (1,435 mm)

Mono Rail Cum Road Trolley es un medio eficiente de transporte de material ligero y máquinas de pista pequeñas que pesan hasta 100 kg desde las tiendas PWI hasta el sitio de trabajo.Este tranvía proporciona un excelente camino por ferrocarril y por carretera.

Tipos de carretillas:

Trolley de material de tipo plano y de tipo cajautilizados en el movimiento de material y lastre en vías férreas.

Rail Dolly con 9 Rails Capacidad - 10 ′′ de diámetro ruedas de acero endurecido. - 4 ruedas frenos de aire a prueba de fallos con / válvulas de liberación rápida. - 3 1/2 ′′ de diámetro rodillos de cambio rápido con / eje hexagonal.- Rodillos laterales móviles. - Barras de remolque para el movimiento vacío. - Disponible para todos los anchos de vía

Tipo de caja

Tubo aislado para ferrocarril Dolly Heavy Duty de 6 mm para transporte de ferrocarril y trineo según sea necesario

Varios tipos de tranvía y rueda de tranvía, según las normas ferroviarias y según los dibujos

Carruaje auxiliar ferroviario con 9 rieles de capacidad para el ancho de vía estándar de 56-1/2 " (1,435 mm), la recuperación se lleva a cabo rápidamente,de forma segura y rentable sin dañar el material rodante o la infraestructura de las víasPara requisitos especiales, Kingrail Technology también desarrolla una construcción especial personalizada.

Solicitud
 
Algunos datos técnicos:

Datos técnicos

  • Carga típica del eje: 8 - 12 t
  • Diámetro de la rueda: 110 mm / 124 mm
  • Ancho de la rueda del carril: ≤ 115 mm
  • Peso típico: 95 ¢ 125 kg
  • Ámbito de aplicación: Tranvía / vehículo ferroviario ligero
  • Elevación del vehículo ferroviario: aprox. 140 mm por sistema de rieles
  • Características principales: montaje libre de herramientas
  • Carga típica del eje: 27 t
  • Diámetro de las ruedas: 230 mm
  • Ancho de la rueda del carril: ≤ 135 mm
  • Peso típico: 375 ¢ 400 kg
  • Ámbito de aplicación: Vehículo ferroviario de línea principal
  • Elevación del vehículo ferroviario: autocarga de aproximadamente 30 mm
  • Característica principal: montado directamente alrededor del eje defectuoso
  • Opcionalmente aplicable con equipo adicional como vehículo de bogie auxiliar (bogie auxiliar o remolque de un bogie completo)

Vehículo auxiliar de ferrocarril con 9 rieles Capacidad para ancho de vía estándar de 56-1/2 " (1,435 mm) 0

Vehículo auxiliar de ferrocarril con 9 rieles Capacidad para ancho de vía estándar de 56-1/2 " (1,435 mm) 1

Carga típica del eje: 8 - 12 toneladas
Diámetro de las ruedas: 110 mm / 124 mm
Ancho de la rueda del carril: ≤ 115 mm
Peso típico: 95 ¥ 125 kg
Ámbito de aplicación: Tranvía / vehículo ferroviario ligero
Elevación del vehículo ferroviario Aproximadamente 140 mm por sistema de relevos