Ruedas resilientes de seguridad para tren ligero ensambladas con neumáticos y centro de rueda

Para las ruedas resistentes de tren ligero, consiste en forjar neumáticos, fundir el centro de la rueda, tornillos y ensamblarlos.

El neumático de la rueda se apoya elásticamente en la rueda, lo que puede reducir eficazmente el ruido de la curva, reducir el impacto de la vía, reducir el desgaste de la rueda y el carril y aumentar la vida útil de los vehículos de línea.

La rueda elástica es una rueda dividida con un elemento amortiguador de caucho en estado comprimido incrustado entre las llantas interiores y exteriores.Basándose en las características de reducción de vibraciones y aislamiento de vibraciones del caucho, el impacto de las vibraciones de la rueda se reduce cuando el vehículo del metro está en marcha, y el nivel de vibración y ruido del vehículo se reduce efectivamente.Es adecuado para trenes de metro con una velocidad de 80-160.
La rueda elástica utilizada en el metro adopta un diseño modular. Toda la interfaz y la rueda de acero ordinaria tienen las mismas dimensiones estructurales, que se pueden reemplazar directamente.Se puede utilizar para líneas nuevas y otras líneas existentes con vibración y ruido prominentesAplicación rápida y de ingeniería.
El producto adopta la estructura de caucho compuesto de compresión y corte de bloque líder a nivel internacional, y logra una mayor capacidad de carga al optimizar las estructuras de metal y caucho.
Después de las pruebas de aplicación en línea, el producto tiene efectos significativos de reducción de vibración y ruido, puede reducir el ruido de los vehículos de metro en 10-15 decibelios, atenuar la vibración del vehículo en un 50% a 70%,y la vida útil de las piezas consumibles puede alcanzar más de 10 añosPuede utilizarse sin mantenimiento, con muchas ventajas como tecnología avanzada, excelentes efectos de reducción de vibración y ruido, alta seguridad, larga vida útil,Baja emisión de carbono y protección del medio ambiente.

Características y ventajas clave de las ruedas resistentes para vehículos de bajo rendimiento:

1Mejora de la comodidad de conducción:

Las vías urbanas a menudo presentan imperfecciones debido al desgaste causado por el tráfico y las condiciones ambientales.lo que conduce a un viaje más suave para los pasajerosLas capas de goma o elastómeros incorporadas en estas ruedas proporcionan un efecto amortiguador, reduciendo las vibraciones y los impactos que se sienten típicamente en la cabina.

2- amortiguación de ruido y vibraciones:

Las ruedas resistentes reducen significativamente el ruido y las vibraciones asociadas con las ruedas de acero tradicionales.Los trenes más silenciosos no sólo mejoran la comodidad de los pasajeros, sino que también mejoran la calidad de vida general de los residentes cerca de la línea ferroviariaLa reducción de las vibraciones también contribuye a un menor desgaste tanto del vehículo como de las vías.

3- Mejor durabilidad:

Estas ruedas están diseñadas para soportar las tensiones de paradas frecuentes, arranques y curvas estrechas que son comunes en los sistemas urbanos de tren ligero.Mejorando las propiedades de absorción de energía de las ruedasEl uso de ruedas resistentes ayuda a prevenir el desgaste prematuro tanto de las ruedas como de la vía, lo que prolonga la vida útil del sistema ferroviario y reduce la necesidad de reparaciones y reemplazos costosos.

4. Reduce el desgaste de la pista:

Las propiedades amortiguadoras de las ruedas resistentes no sólo benefician a los pasajeros, sino que también reducen las fuerzas ejercidas sobre las vías, lo que ayuda a evitar daños a la infraestructura ferroviaria,que es un problema común con las ruedas de acero rígidoCon menos desgaste en la vía, se reducen los costes de mantenimiento y se prolonga la vida útil general de la red ferroviaria.

5Sostenibilidad:

Dado el creciente énfasis en la sostenibilidad en el transporte urbano, las ruedas resistentes ofrecen beneficios ambientales.La capacidad de reducir la vibración y la contaminación acústica significa menos perturbaciones en las comunidades circundantesAdemás, las ruedas resistentes pueden diseñarse para ser más ecológicas, utilizando materiales reciclables y produciendo menos emisiones durante la fabricación en comparación con las ruedas de acero tradicionales.

6- Costo-efectividad:

Aunque las ruedas resistentes pueden venir con un mayor costo inicial en comparación con las ruedas de acero tradicionales, los beneficios a largo plazo de la reducción del desgaste de la pista, el mantenimiento menos frecuente,y la mejora de la eficiencia energética hacen de ellas una solución rentableEstos factores reducen en última instancia el coste total de propiedad durante la vida útil del vehículo de tren ligero.

Materiales y construcción de ruedas resistentes para vehículos de ferrocarril ligero

Las ruedas resistentes se construyen típicamente utilizando una combinación deaceroymateriales elásticoscomo por ejemploCompuestos de cauchoo bienLas demás sustanciasLa rueda está diseñada en capas, con un núcleo de acero que proporciona resistencia estructural y la capa exterior resistente que absorbe golpes e impactos.

Algunos materiales comunes utilizados en la producción de ruedas resistentes incluyen:

• El caucho: El caucho es un componente clave de muchas ruedas resistentes y ofrece excelentes propiedades de absorción de golpes y reducción de ruido.haciendo que sea ideal para entornos urbanos donde los vehículos ferroviarios viajan con frecuencia sobre superficies de vías variadas e imperfectas.

• Los elastómeros: Los elastómeros de alto rendimiento, que pueden ser diseñados para soportar tanto la compresión como la tensión, se utilizan a menudo en la capa exterior de las ruedas resistentes.y capaces de mantener su integridad bajo temperaturas y tensiones variables.

• Acero: The inner core of the wheel typically consists of steel or alloy steel to provide the necessary strength and rigidity to support the weight of the vehicle and withstand the stresses of the rail network.

Tipo de rueda:

• Ruedas con anillos resistentes: En estas ruedas, un anillo de goma resistente está montado entre el aro de la rueda y el núcleo de acero.Esto permite una eficaz absorción de golpes manteniendo la resistencia y durabilidad del núcleo de acero.

• Las ruedas con recubrimiento de caucho: Estas ruedas cuentan con una capa exterior gomada pegada directamente al aro de la rueda de acero, proporcionando amortiguación y resistencia al desgaste.

Aplicaciones de las ruedas resistentes en los sistemas ferroviarios ligeros

Las ruedas resistentes son particularmente adecuadas para vehículos de tren ligero que operan en entornos urbanos, donde las paradas de alta frecuencia, las curvas agudas y las condiciones de tráfico mixto son comunes.Aquí hay algunos escenarios clave donde estas ruedas son más beneficiosos:

• Ferrocarril ligero urbano: Las ciudades con una densidad de población y las redes ferroviarias más antiguas se benefician significativamente de las ruedas resistentes, ya que reducen la presión sobre la infraestructura envejecida y proporcionan un transporte más suave,un viaje más tranquilo para los pasajeros.

• Tranvías y tranvías: En escenarios de tráfico mixto, donde los vehículos de tren ligero comparten la carretera con automóviles y peatones,La reducción del ruido y la amortiguación de las vibraciones proporcionadas por las ruedas resistentes pueden mejorar la experiencia urbana en general.

• Ferrocarril ligero de trabajo pesado: Para los vehículos de ferrocarril ligero que transportan un gran número de pasajeros o mercancías, las ruedas resistentes ayudan a distribuir el peso de manera más eficaz y a reducir el desgaste tanto del vehículo como de la vía.

Conclusión:

A medida que las ciudades continúan invirtiendo en la ampliación y modernización de sus redes de ferrocarriles ligeros, la adopción de ruedas resistentes es cada vez más esencial.,desdemejora del confort de los pasajerosyreducción de la contaminación acústicaEn elmenores costes de mantenimientoymejora de la longevidad de la víaAl incorporar materiales avanzados y un diseño innovador, las ruedas resistentes ofrecen una solución prometedora para las demandas únicas del transporte ferroviario urbano.Se están convirtiendo en un componente crítico de los vehículos de ferrocarril ligero, contribuyendo a crear sistemas de transporte público más eficientes, sostenibles y cómodos para el futuro.