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Detalles de los productos

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Ruedas de acero del carril
Created with Pixso. Ruedas de ferrocarril forjadas 42CrMo 600-1200 mm EN13262 para sistemas ferroviarios industriales y de servicio pesado

Ruedas de ferrocarril forjadas 42CrMo 600-1200 mm EN13262 para sistemas ferroviarios industriales y de servicio pesado

Nombre De La Marca: Kingrail
MOQ: Negotiable
Precio: Negociable
El Tiempo De Entrega: 1-30 working days
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Información detallada
Place of Origin:
China
Certificación:
ISO
Entrega:
60 días
Resistencia a la corrosión:
alto, con opción de revestimiento antioxidante
Dureza de impacto:
Alto (cumple con los estándares de seguridad ferroviaria)
Tipo:
Rueda de hierro de acero
Revestimiento de superficie:
Pintura roja (antioxidante, identificación)
Fiabilidad:
Proporciona un funcionamiento fiable
El software del servidor:
abierto
Característica:
Alta confiabilidad
Intervalos de mantenimiento:
Intervalos de mantenimiento extendidos
Calificación:
Como requisito del cliente
Diámetro:
varía de 200 mm a 1200 mm
Ancho:
varía de 50 mm a 300 mm
Autenticación:
Requerido
Estándar de fabricación:
GB/T 2826-2011
Color:
Plata
Packaging Details:
standard export package, or as per customer request
Supply Ability:
1 million pcs/year
Resaltar:

ruedas de acero para ferrocarriles industriales

,

ruedas de tren de ingeniería de precisión

,

ruedas de acero para rieles de alta resistencia

Descripción de producto

1. Descripción general del producto

Las ruedas de ferrocarril son componentes clave de soporte de carga utilizados en sistemas ferroviarios para garantizar un movimiento estable, la distribución de la carga y la seguridad operativa a largo plazo.
Las ruedas de ferrocarril forjadas están diseñadas para aplicaciones ferroviarias industriales y de alta resistencia que requieren alta resistencia y resistencia al desgaste.

2. Escenarios de aplicación

Estas ruedas de ferrocarril se utilizan ampliamente en:

  • Sistemas ferroviarios industriales (siderúrgicas, puertos, almacenes)
  • Transporte de vagones de carga
  • Sistemas ferroviarios de minería (manejo de carbón, mineral)
  • Sistemas de rieles de grúa y manejo de materiales
  • Vehículos ferroviarios de mantenimiento y servicio

3. Ventajas clave

Material de alta resistencia (ER7 / 4140 / 42CrMo)

Proporciona una excelente capacidad de carga y resistencia a la fatiga en operaciones de alta resistencia.

Amplio rango de diámetro (600-1200 mm)

Garantiza la compatibilidad con diferentes tipos de vehículos ferroviarios y condiciones de carga.

Dureza controlada (260-340 HB)

Mejora la resistencia al desgaste y prolonga la vida útil en entornos hostiles.

Estructura de llanta reforzada (65-80 mm)

Mejora la resistencia a la deformación y aumenta la durabilidad en condiciones de alto impacto.

4. Soporte de datos

Parámetros clave de rendimiento:

  • Diámetro de la rueda: 600-1200 mm
  • Altura de pestaña: 28-36 mm
  • Espesor de la llanta: 65-80 mm
  • Diámetro del orificio: 120-260 mm
  • Dureza: 260-340 HB

Estos parámetros afectan directamente a:

  • Capacidad de carga → diámetro y espesor de la llanta
  • Resistencia al desgaste → dureza
  • Estabilidad operativa → geometría de la pestaña

5. Especificaciones técnicas

Artículo Especificación
Material ER7 / 4140 / 42CrMo
Diámetro 600-1200 mm
Dureza 260-340 HB
Estándar EN13262 / AAR
Altura de pestaña 28-36 mm
Espesor de la llanta 65-80 mm
Diámetro del orificio 120-260 mm

6. Guía de selección

Por aplicación

  • Ferrocarril industrial → ER7
  • Ferrocarril de minería → 42CrMo (recomendado)
  • Vagón de carga → ER7
  • Sistemas de grúa → Ruedas forjadas

Por capacidad de carga

  • Carga media → ER7
  • Carga pesada → 4140 / 42CrMo
  • Carga extrema → AAR Clase C / D

Por diámetro de rueda

  • 600-800 mm → Sistemas ferroviarios industriales
  • 800-1000 mm → Vagones de carga
  • 1000-1200 mm → Ferrocarril de transporte pesado / minería

7. Resolución de problemas

Estas ruedas de ferrocarril ayudan a resolver:

  • Desgaste rápido en entornos industriales y de minería
  • Alta frecuencia de mantenimiento
  • Inestabilidad de carga en transporte de alta resistencia
  • Deformación bajo cargas extremas

Mejoran la fiabilidad operativa, reducen el tiempo de inactividad y prolongan la vida útil.

8. Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué material se recomienda para sistemas ferroviarios industriales?
Se utiliza comúnmente ER7, mientras que se recomienda 42CrMo para condiciones de mayor carga e impacto.

P2: ¿Cómo seleccionar el diámetro de rueda correcto?
Depende del tipo de vehículo ferroviario y los requisitos de carga.

P3: ¿Admiten ruedas de ferrocarril personalizadas?
Sí, la personalización está disponible según los dibujos y las especificaciones del proyecto.