La compañía ha desarrollado una rueda de revestimiento sin tubo del vehículo, que comprende un borde externo y un borde interno. Un lado del borde externo y el borde interno están doblados perpendicularmente y asegurados conectando los pernos, y la abertura del neumático externo del automóvil se ... Leer más
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El modelo para uso general se relaciona con un tipo abierto suspensión de capa de la capa del galvanizado para las ruedas, que comprende una barra vertical con los ganchos, un más bajo de la barra vertical se suelda con autógena con un Rod cruzado, dos extremos de la barra cruzada se proporcionan ... Leer más
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La invención se relaciona con un tipo partido tecnología de la rueda, en donde el tipo partido tecnología de la rueda comprende los pasos siguientes: S1, descarga del manipulante: poniendo el material del dado que se procesará en estampador troquel por un manipulante; S2, escondiendo: Bajo acción de ... Leer más
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El modelo para uso general se relaciona con un tipo abierto estructura de la rueda, comprendiendo un componente interno, un componente externo y un o-tipo anillo de cierre. El componente interno comprende un reborde de rueda de conexión y una placa de conexión del rayo arregló en un extremo del ... Leer más
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La invención se relaciona con un método de fabricación para un coche de carga eléctrico inteligente miniatura de la aleación del magnesio y su caja de la carrocería y del cargo, que se relaciona con el campo técnico de un coche de la logística, comprendiendo una caja de la carrocería y del cargo, y ... Leer más
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La compañía ha desarrollado un cojín dentado del jefe para proteger el eje de las ruedas de la aleación del magnesio. Solucione los problemas técnicos y técnicos en la protección de los ejes de rueda de la aleación del magnesio contra la corrosión eléctrica. Se convierte en un aislador y se inserta ... Leer más
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La compañía desarrolla una precisión de la rueda del automóvil de la aleación del magnesio que forma el dispositivo y su proceso de formación. La invención soluciona los problemas de la porosidad de la contracción, del agujero de la contracción, de la separación fría y del grano cristalino grueso ... Leer más
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La compañía ha desarrollado una clase de amortiguador diente-formado para el eje de rueda de protección de la aleación del magnesio y su tecnología de proceso. Para solucionar los problemas tecnológicos y técnicos que existen en la protección contra la corrosión eléctrica de las ruedas de la aleaci... Leer más
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La compañía ha desarrollado un compuesto de forja-giro de la rueda de la aleación del magnesio que formaba método. El método incluye específicamente los pasos siguientes: tratamiento de la tratamiento-acabamiento-superficie del esconder-calefacción-forja-señalar por medio de luces-pre-trabajar a m... Leer más
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La compañía ha desarrollado una rueda de la aleación del aluminio-magnesio que forjaba que levantaba y agarrando el mecanismo, que comprende un gancho giratorio, una suspensión telescópica, un asiento de la suspensión, un Rod intermedio, una placa de la fijación de la primavera, una primavera, una ... Leer más
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