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Neumáticos ferroviarios de acero rodados para el material ferroviario de Vechicles CL60 R9T R8T

Certificación
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
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Neumáticos ferroviarios de acero rodados para el material ferroviario de Vechicles CL60 R9T R8T

Neumáticos ferroviarios de acero rodados para el material ferroviario de Vechicles CL60 R9T R8T
Rolled Steel Railway Tyres For Railway Vechicles CL60 R9T R8T Material
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Ampliación de imagen :  Neumáticos ferroviarios de acero rodados para el material ferroviario de Vechicles CL60 R9T R8T

Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: kingrail
Certificación: CB, ce, EMC, RoHS SABER
Número de modelo: 600m m
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente
Tiempo de entrega: 1-30 días laborables
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000000pcs/year

Neumáticos ferroviarios de acero rodados para el material ferroviario de Vechicles CL60 R9T R8T

descripción
Estándar: GB, TB, UIC, EN, AAR diámetro: piezas rodadas 100-1450m m del anillo
Uso: Locomotora, carro y coche Producción modelo de no. UIC: El forjar, lanzamiento, laminado en caliente
Material: ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 Dimensión: dibujo del cliente
Alta luz:

Neumáticos ferroviarios CL60

,

Neumáticos ferroviarios de R9T

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Neumáticos ferroviarios de R8T

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Intrroduction

El balanceo de la rueda y del neumático del tren es un proceso de presionar y de rodar los lingotes de acero en las ruedas del tren.
El balanceo de la rueda y del neumático del tren es un proceso de presionar y de rodar los lingotes de acero en las ruedas del tren. Las ruedas produjeron con este método son superiores echar las ruedas en términos de estructura metalográfica, propiedades mecánicas y utilización del metal.

Kingrail utiliza los componentes de un instrumento de prueba ultrasónico desarrollado recientemente para los neumáticos de prueba.
La forma básica de la cáscara es una cáscara rectangular; el primer grupo del microprocesador se enlaza y se fija en la cara del extremo superior del primer bloque del retraso para formar un primer componente que transmite y de recepción, y el segundo grupo del microprocesador se enlaza y se fija en el lado superior del segundo bloque del retraso. Forman a la segunda asamblea que transmite y de recepción en la cara del extremo del primer grupo del microprocesador; fijan y se enlazan a la primera asamblea que transmite y de recepción y el segundo que transmite y que recibe a la asamblea a la cubierta externa a través del bloque de material fonoabsorbente; La superficie que transmite y de recepción de la oblea piezoeléctrica del segundo grupo de la oblea se fija hacia abajo y a la derecha; el α del grado del ángulo de diedro agudo formado por el avión donde la cara del extremo de la oblea piezoeléctrica se arregla en cada bloque del retraso y el avión donde la cara más baja de la punta de prueba se localiza es 20 grados a 78 grados; la forma de la superficie más baja de la punta de prueba entera es una superficie circular del arco correspondiente a la superficie periférica externa radial del arco del neumático que se probará. Cuando se utiliza la punta de prueba, la detección es exacta, ahorradora de tiempo y ahorradora de trabajo. El material general como B6E, B6T, LG61, AAR-C, AAR-B y otros todos son hablados altamente por los clientes en África, Europa, América, Asia.

Forjar la parte Neumáticos ferroviarios forjados
Material ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
Dimensión Según sus dibujos
Uso Equipo industrial pesado
Inspección Composición química; UT, TA; propiedad mecánica; control de dimensión
Estándar IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T, EN
Control de calidad doc. Las propiedades mecánicas del informe de la composición química divulgan; Informe de prueba de UT; informe del tratamiento térmico; informe del control de dimensiones.
Forjar el proceso Lingote---forja---tratamiento térmico---el trabajar a máquina áspero---UT.MT---Q+T---inspección---el trabajar a máquina de acabado---UT.MT---embalaje
Tratamiento térmico Normalizado/recocido/apagado/moderado

 

 

Producción según la especificación del cliente

¡Las órdenes grandes y pequeñas son agradables!

 

Recepción a entrar en contacto con para otros detalles

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Contacto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Persona de Contacto: kelly

Teléfono: +8615215554137

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