Inicio ProductosNeumáticos ferroviarios

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

Certificación
China Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. certificaciones
Estoy en línea para chatear ahora

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía
Rail Vehicles Elastic Wheels For Tram Light Street Rail Car Metro
Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

Ampliación de imagen :  Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: kingrail
Certificación: ISO CRRC
Número de modelo: 800 milímetros
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente
Tiempo de entrega: 1-30 días laborables
Condiciones de pago: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 1000000pcs/year

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

descripción
Estándar: GB, TB, UIC, EN, AAR diámetro: piezas rodadas 100-1450m m del anillo
Uso: Locomotora, carro y coche Producción modelo de no. UIC: El forjar, lanzamiento, laminado en caliente
Material: ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 Dimensión: dibujo del cliente
Alta luz:

Ruedas elásticos de los vehículos de carril

,

Ruedas elásticos de la tranvía

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

 

Kingrail aplicó un neumático ligero de alta resistencia del vehículo de carril y un proceso de producción de eso se utiliza, y se relaciona con el campo técnico de la preparación de la aleación.

 

Una rueda elástico para un vehículo de carril, un montaje elástico de la rueda y un vehículo de carril pertenecer al campo técnico de los vehículos de carril. La rueda elástico para un vehículo de carril de la actual invención incluye un borde, un centro de rueda, y un elemento que humedece establecido entre el borde y el centro de rueda, en donde el centro de rueda se proporciona en-AXIS para acomodar e instalar un disco rueda-montado del freno. Un surco anular que es cóncavo en la dirección frente al lado del neumático. La invención puede realizar la instalación razonable del disco rueda-montado del freno en la rueda elástico, y la rueda elástico puede soportar la carga termal generada por el disco rueda-montado del freno, tiene funcionamiento excelente de la vibración y de la reducción del nivel de ruidos, vida de servicio y bueno largos llevando funcionamiento.

 

Un método para presionar un wheelset elástico de un vehículo de carril, comprendiendo los pasos siguientes: El S1, seleccionando una herramienta de la instalación que haga juego el árbol, y el diámetro interno de la herramienta de la instalación es más grande que el diámetro interno del centro de rueda de la rueda elástico y se puede presionar sobre el lado del centro de rueda; S2, fijó la manga de la guía en el extremo derecho del árbol para guardar la línea de centro del árbol y la línea de centro del pistón de la prensa colineal; S3, aplican el aceite lubricante en el asiento de la rueda del árbol, y pasan la rueda elástico a través el guía que la manga se instala previamente en el árbol, mientras que guardan el perpendicular elástico de la rueda al árbol; S4, la herramienta de la instalación se bloquea en el lado del centro de rueda de la rueda elástico, y el dedal de las prensas de la prensa contra el árbol el centro del árbol del árbol se presuriza lentamente, de modo que el árbol incorpore lentamente el agujero de centro del centro de rueda de la rueda elástico hasta la instalación de la rueda elástico esté terminado. La invención puede mejorar el índice de éxito de presionar y puede asegurar la calidad de presionar.

Una herramienta en línea del reemplazo para las ruedas elásticos pertenece al campo técnico del reemplazo en línea de las ruedas elásticos. , El perno del anti-descenso instalado en el lado externo de la rueda elástico del soporte fijo y el perno de elevación del anillo en el top del soporte fijo; la herramienta del desmontaje del anillo de presión se compone de un bloque de conexión del desmontaje del anillo de presión y de dos pernos del desmontaje que pasan a través del bloque de conexión del desmontaje del anillo de presión. Uno el segundo perno que desmonta se fija en el agujero del proceso de la rueda elástico que presiona el anillo, y el otro perno que desmonta dos está en el tornillo de la rueda; Los soportes del estante y el estante móvil y la manija top-apretada a través del estante móvil. Los útiles son en funcionamiento, simples en estructura, ahorradores de tiempo y ahorradores de trabajo, y bajos simples en coste, y se pueden utilizar para el reemplazo en línea de la mayoría de las ruedas elásticos

El neumático se utiliza para montar las ruedas elásticos de goma. El neumático es un anillo de acero inconsútil rodado, que es presionado en el centro de rueda por efecto termal. El centro de rueda es un cuerpo de la rueda del acero de molde, y hay una capa de cuerpo de goma entre el neumático y el centro de rueda. Si sigue habiendo las burbujas o la escoria durante el balanceo del neumático, puede agrietarse bajo acción dinámica de la carga de alta presión, o puede ser causado por la “fractura de cansancio” debido al envejecimiento del material del neumático. Los neumáticos de KINGRAIL aseguran calidad y seguridad.

Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía

 

Producción según las ruedas elásticos de los vehículos de carril de la especificación del cliente para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía


Artículo no.

Valor estándar

Valor real
1 2 3 4 5 Artículos de Unqualited
1 4.594±0.031 4,599 4,596       PASO
2 1,563 1,565 1,561       PASO
3 1.25+0.015/-0.002 1,25 1,25       PASO
4 1,375 1,38 1,37       PASO
5 0,75 0,79 0,78       PASO
6 1.375min 1,61 1,51       PASO
7 0.187min 0,26 0,29       PASO
8 2,25 2,28 2,27       PASO

Marcas
G&B 03/21 9

 
Repuestos para las ruedas resistentes, piezas de la rueda center+ tyres+rubber
¡Las órdenes grandes y pequeñas son agradables!
 
Recepción a entrar en contacto con para otros detalles
Ruedas elásticos de los vehículos de carril para el metro del coche de carril de la calle de la luz de la tranvía 0

Contacto
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Persona de Contacto: kelly

Teléfono: +8615215554137

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)