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Detalles de los productos

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Vehículos ferroviarios
Created with Pixso. Se aprueba el vagón plano ferroviario TB T2369 de carga de 30 t

Se aprueba el vagón plano ferroviario TB T2369 de carga de 30 t

Nombre De La Marca: Kingrail
Número De Modelo: PD30
MOQ: 1
Precio: 1000-100000
El Tiempo De Entrega: 10 a 80 DÍAS laborales
Condiciones De Pago: L/C, T/T
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
ISO
Indicador de pista:
1435 mm, 1067 mm, 1000 mm, 762 mm, 600 mm, 1524 mm y 1520 mm.
Carga:
50 toneladas, 60 toneladas, 70 toneladas
Velocidad:
menos de 120 km/h
Tipo del carretón:
De las partidas 1 y 2
Detalles de empaquetado:
Paquete estándar de exportación
Capacidad de la fuente:
50 piezas al mes
Resaltar:

Vehículo plano de 30 t

,

TB T2369 Vehículo plano de ferrocarril

Descripción de producto

El vagón intermedio de piso bajo PD30 es un vehículo de piso bajo diseñado para la construcción y el transporte de equipos ferroviarios urbanos.Generalmente es utilizado por las unidades de construcción del metro urbano para transportar materiales de construcción como rieles.También puede utilizarse como herramienta de transporte en grandes y medianas empresas industriales y mineras, bosques y ferrocarriles locales.

 

La resistencia estructural, la rigidez vertical y la resistencia al impacto de nuestro vagón de plataforma ferroviaria pueden cumplir con los estándares TB/T1335 y TB/T2369.

 

Especificaciones:

Aplicación Material de mantenimiento de transporte ferroviario como filas de ferrocarril, trineos, etc.
Carga 30 toneladas
Peso de la tarea 12.5t
Esquema 1435 mm
Diámetro de la rueda 630 mm
Número de ejes 4
Distancia fija en el eje del bogie Las demás:
Tipo de engranaje Los demás vehículos de motor
Tipo de acoplador Conexión delantera del acoplador no 2
Altura del centro del acoplador 880 ± 10 mm
Altura desde el carril hasta el piso 910 mm
Dimensión ((Llevo*ancho*altura) La longitud de la banda es igual a la longitud de la banda.
Radios mínimos 100 metros
Tipo de freno Freno de aire +freno de mano de estacionamiento
Velocidad de diseño 80 km/h
Distancia del freno de emergencia 880 m
Ancho de banda límite Cumplir con el GB146.1

 

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