Pasillo de vagón de metro sin paneles interiores

Descripción general del producto

El pasillo de vagón de metro sin paneles interiores está especialmente diseñado para trenes de metro tipo B. Con una estructura de fuelle plegable sin paneles interiores, combinada con una placa de rodadura y una placa de puente, este pasillo ofrece un diseño ligero, un amplio espacio de paso y una alta adaptabilidad para sistemas de metro urbanos con curvas cerradas y condiciones operativas complejas.

Especificaciones técnicas

Datos de rendimiento

Aplicaciones y beneficios

Aplicaciones típicas

• Líneas de metro urbanas con radios de curva cerrados y espacio limitado entre vehículos

• Operaciones de metro de alta frecuencia que requieren pasillos amplios y sin obstrucciones

• Sistemas ferroviarios que priorizan el diseño ligero y la estructura interior simplificada

• Sistemas ferroviarios urbanos especiales como monorraíles suspendidos y líneas de alimentación de levitación magnética

Beneficios clave

• Pasaje de pasajeros más amplio
  La ausencia de paneles interiores maximiza el ancho de paso efectivo, mejorando el flujo de pasajeros durante las horas pico.

• Excelente capacidad de negociación de curvas
  Diseñado para pasar curvas mínimas R80 y secciones de curva en S complejas, adecuado para redes ferroviarias urbanas densas.

• Estructura ligera y simplificada
  Los componentes interiores reducidos disminuyen el peso total y simplifican la instalación y el mantenimiento.

• Seguridad y cumplimiento confiables
  Cumple totalmente con los estándares internacionales y de la industria para la resistencia al fuego, la capacidad de carga y el rendimiento de impermeabilidad.

• Solución rentable
  La estructura optimizada reduce los costos de fabricación y del ciclo de vida, manteniendo la fiabilidad operativa.