1) Introducción: El transporte de líquidos requiere más que capacidad El transporte de carga líquida por ferrocarril presenta desafíos que van más allá del volumen y la carga útil.y garantizar la seguridad operativa en diferentes condicionesPara los operadores que prestan servicio a las cadenas de ...
1) Introducción: Cuando el rendimiento de los bogie afecta a las operaciones diarias Para muchos operadores ferroviarios, los bogies ferroviarios no se actualizan para alcanzar velocidades más altas o cargas más pesadas, sino para mantener los trenes en servicio de forma fiable todos los días...
1) Introducción: El cumplimiento no es lo mismo que el rendimiento En muchos proyectos ferroviarios, las ruedas de acero se seleccionan principalmente en función del cumplimiento de las normas técnicas.no siempre garantiza un rendimiento estable en entornos reales de funcionamientoLas diferencias en ...
1) Introducción: El Eje como un Compromiso a Largo Plazo A diferencia de las ruedas o los componentes de freno que se espera que se reemplacen o se reprofilen regularmente, un eje ferroviario está diseñado para permanecer en servicio durante un largo período de tiempo. Cualquier debilidad en la ...
1) Introducción: La capacidad del taller como factor limitante En muchas operaciones ferroviarias, la capacidad del taller, no la disponibilidad del material rodante, se ha convertido en el verdadero cuello de botella.Como resultado, las ruedas de acero que pueden mantener perfiles aceptables ...
1) Introducción: El Costo Oculto del Rendimiento Inconsistente de las Ruedas Para los operadores de transporte de mercancías que gestionan flotas en múltiples rutas, las ruedas de acero para ferrocarril deben funcionar de manera consistente en diferentes condiciones operativas. Incluso cuando las ...
1) Introducción: Creciente demanda de logística flexible basada en ferrocarril A medida que la logística ferroviaria continúa desempeñando un papel más importante en el transporte intermodal, se espera cada vez más que los vagones plataforma ferroviarios manejen una gama más amplia de tipos de carga...
1) Introducción: La fatiga del eje como riesgo operativo oculto En el transporte ferroviario de mercancías, los problemas relacionados con los ejes son a menudo menos visibles que el desgaste de las ruedas, pero su impacto puede ser mucho más crítico.o la calidad inconsistente del material en los ...
1) Introducción: Cuando la fiabilidad del juego de ruedas se convierte en un cuello de botella Para muchos operadores de transporte regional de mercancías, los juegos de ruedas ferroviarios no son solo componentes consumibles, sino que influyen directamente en la disponibilidad de la flota y en los ...
1) Introducción: Desgaste acelerado en las rutas de carga pesada Los corredores de transporte de mercancías pesadas imponen exigencias excepcionales a las ruedas del ferrocarril de acero.aumento de la frecuencia de reprofilamiento y de los costes de mantenimientoPara los operadores que se centran en ...
1) Introducción: La operación de alto kilometraje como un desafío creciente A medida que los operadores ferroviarios presionan por una mayor utilización de los activos, muchas flotas de mercancías y de pasajeros ahora realizan kilometrajes anuales significativamente más largos de lo previsto ...
1) Antecedentes: Presión operativa del transporte transfronterizo de mercancías A medida que los corredores internacionales de transporte ferroviario de mercancías continúan expandiéndose, muchos operadores deben operar los mismos vagones en varios países con diferentes condiciones de las vías, ...